De standaardplek
De officiële plek voor bijna alle Europese tolbadges is achter de binnenspiegel, aan de bovenkant van de voorruit, zo dicht mogelijk tegen de spiegelvoet aan. Daar zit de badge stevig, blokkeert het zicht niet en heeft de antenne bij de tolpoort een vrije lijn naar boven.
- Reinig de ruit met alcohol of glasreiniger en laat volledig drogen.
- Plak de badge bij een ruittemperatuur van 15–25 °C - niet in de volle zon.
- Druk 30 seconden aan en laat 24 uur ongebruikt om te hechten.
- Zorg dat de voorkant (logo) naar buiten wijst, richting de tolpoort.
Warmtewerend of athermisch glas
Auto's met warmtewerende (athermische, metallic gecoate) ruit hebben vaak een uitspaargebied: een klein rechthoekje zonder coating, meestal achter de spiegel of onderaan de ruit gemarkeerd met een symbooltje. Plak de tolbadge exact binnen dat vak - de coating blokkeert anders het radiosignaal en de tolpoort ziet je niet.
Vind je geen uitspaargebied? Kijk in het instructieboekje van je auto onder "voorruit" of "electronic toll".
Per voertuigtype
Direct achter de binnenspiegel, tegen de bovenrand van de ruit. Bij een grote spiegel: iets links of rechts ernaast, binnen het door de wisser bestreken gebied.
Bij een grote, rechtopstaande voorruit plak je de badge in het midden bovenaan. Vermijd getinte banden aan de bovenkant - daar zit vaak een UV-filter dat het signaal dempt.
Regels per aanbieder
Fulli schrijft voor: achter de binnenspiegel, tegen de bovenrand, met het logo naar buiten. Bij athermisch glas alleen in de uitsparing. Klittenband wordt meegeleverd - nooit los op het dashboard leggen, dan wordt hij niet gescand.
Telepass adviseert plaatsing centraal bovenaan de voorruit, achter de spiegel. In Italië rijd je bij de blauwe "Telepass"-strook door zonder te stoppen; de badge moet horizontaal en volledig zichtbaar hangen.
Zelfde regel: achter de spiegel, met logo naar buiten. Bip&Go levert een pouch met klittenband; verwissel je van auto, dan plak je alleen de klittenbandhelft opnieuw.
Veelgemaakte fouten
- Badge los op het dashboard: metaal in het dashboard blokkeert het signaal.
- Op de getinte band bovenaan de ruit: coating dempt de radiogolven.
- Onder de spiegel geplakt: te laag, tolpoort-antennes staan boven.
- Op een gerepareerde ster of steenslag: hechting laat na een week los.
Nog geen tolbadge?
Vergelijk in 1 minuut welke badge het voordeligst is voor jouw route.